Odwodnienia Grzebieniowe ACO Multislot
Wyświetlanie wszystkich wyników: 15Posortowane według popularności
-
Nowość

Adapter kierunku odwodnienia ACO Multislot 150 Antracyt
53,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ T ACO Multislot 150 Antracyt
70,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ L ACO Multislot 150 Antracyt
56,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Antracyt z króćcem H=5 cm
194,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Antracyt – 100 cm H=5 cm
166,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Adapter kierunku odwodnienia ACO Multislot 150 Szary
53,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ T ACO Multislot 150 Szary
70,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ L ACO Multislot 150 Szary
56,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Szary z króćcem H=5 cm
200,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Szary – 100 cm H=5 cm
166,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Adapter kierunku odwodnienia ACO Multislot 150 Naturalny
53,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ T ACO Multislot 150 Naturalny
70,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Łącznik odwodnienia Typ L ACO Multislot 150 Naturalny
56,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Naturalny z króćcem H=5 cm
177,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
-

Odwodnienie grzebieniowe ACO Multislot 150 Naturalny – 100 cm H=5 cm
148,00 zł bruttoDodaj do koszyka- Materiał: Polimerobeton
- Klasa: C250 (do 25 ton)
- System: Multislot 150
Wyświetlanie wszystkich wyników: 15Posortowane według popularności
Projektowanie nawierzchni w nowoczesnych obiektach przemysłowych, centrach logistycznych oraz na wielopoziomowych parkingach wymaga bezkompromisowego podejścia do gospodarki wodnej. W miejscach, gdzie każdego dnia operuje ciężki sprzęt, a nawierzchnia przenosi potężne obciążenia dynamiczne, tradycyjne układy odwadniające często okazują się niewystarczające. Odpowiedzią na te wyśrubowane standardy inżynieryjne są kanały grzebieniowe o budowie monolitycznej. To specjalistyczne rozwiązania drenażowe, które zrywają z podziałem na osobne koryto nośne i nakładany ruszt. W tym przypadku mamy do czynienia z jedną, nierozerwalną bryłą odlaną w całości z zaawansowanego polimerobetonu. Brak ruchomych elementów całkowicie eliminuje problem klawiszowania, hałasu podczas najeżdżania oraz ryzyka uszkodzenia rusztu przy manewrowaniu pojazdami ciężarowymi na placach załadunkowych.
Zasada działania i wyjątkowo niski profil zabudowy
Warto wyraźnie zaznaczyć różnicę technologiczną między tym produktem a klasycznymi systemami. Monolityczne korytka grzebieniowe nie działają na zasadzie typowego wpustu szczelinowego. Woda opadowa nie wpada tu w jedną, głęboką przerwę, lecz jest wydajnie przechwytywana i odprowadzana przez system precyzyjnie wyprofilowanych rowków, zintegrowanych z wierzchnią warstwą monolitu. Taka konstrukcja zapobiega zatykaniu się wnętrza kanału przez większe zanieczyszczenia przemysłowe. Wykorzystując w projekcie kanał grzebieniowy o wysokości 5 cm, zyskujesz ekstremalnie kompaktową budowę pionową. Ten niski profil sprawia, że jest to absolutnie pierwszorzędny wybór na stropy, posadzki wielopoziomowych garaży czy rampy, gdzie warstwa konstrukcyjna betonu nakłada na projektantów surowe ograniczenia głębokości montażu.
Wytrzymałość na obciążenia w trudnych warunkach
W porównaniu do innych dostępnych na rynku rozwiązań, takich jak tradycyjne odwodnienia powierzchniowe, płaski, polimerobetonowy monolit oferuje nieporównywalnie lepsze parametry nośności przy tak płytkim montażu. Instalacja jest przystosowana do pracy pod potężnym naciskiem, rzędu dwudziestu pięciu ton. Sprawia to, że odwodnienia do powierzchni utwardzonych doskonale znoszą ciągły ruch samochodów dostawczych, wózków widłowych oraz aut osobowych. Polimerobeton charakteryzuje się niemal zerową nasiąkliwością. W warunkach zimowych na otwartych parkingach woda nie wnika w strukturę materiału, co eliminuje ryzyko pęknięć mrozowych. Ponadto materiał ten jest wysoce odporny na oleje silnikowe oraz agresywną sól drogową, co jest warunkiem koniecznym do wieloletniej, bezawaryjnej eksploatacji.
System ACO Multislot – elastyczność i integracja
Nawet w przestrzeniach o charakterze stricte przemysłowym projektanci dbają o funkcjonalne rozprowadzenie instalacji pod posadzką. Zaawansowany system ACO Multislot dostarcza narzędzi do precyzyjnego wkomponowania układu w konkretny typ podłoża. W zależności od potrzeb projektowych, inwestorzy mogą wybrać odwodnienia w kolorze naturalnym, które wtapiają się w standardowe wylewki, ciemne odwodnienia w kolorze antracyt do stref wydzielonych, lub uniwersalne odwodnienia w kolorze szarym. Dla projektantów planujących skomplikowane układy rur podstropowych nieocenionym elementem będzie odwodnienie z odpływem pionowym, które pozwala na optymalne zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz obiektu bez naruszania głównych belek nośnych konstrukcji.
Profesjonalne akcesoria i budowa długich ciągów
Hale magazynowe, place manewrowe oraz parkingi wielostanowiskowe wymagają tworzenia wielometrowych, nieprzerwanych ciągów drenażowych, nierzadko o skomplikowanej geometrii. Tworząc modułowe odwodnienia, inżynierowie zadbali o pełen pakiet profesjonalnych akcesoriów wspierających instalatorów. W miejscach, gdzie trasa kanału musi zmienić kierunek lub połączyć się pod kątem prostym, niezbędny jest dedykowany łącznik do systemu grzebieniowego, który pozwala na tworzenie szczelnych połączeń kątowych bez utraty stabilności konstrukcyjnej. Do standardowego łączenia w linii prostej służą dedykowane łączniki do odwodnień, które zapobiegają klawiszowaniu elementów na stykach. Wykorzystanie pełnego systemu gwarantuje bezawaryjność instalacji przez dekady ciężkiej pracy.
Dlaczego monolityczna konstrukcja z polimerobetonu jest lepsza na place manewrowe?
Monolit oznacza, że ruszt i koryto stanowią jedną nierozerwalną całość. Na placach załadunkowych i parkingach, gdzie pojazdy często wykonują manewry skrętne w miejscu, tradycyjne luźne kraty mogą zostać wyrwane z zatrzasków. Konstrukcja monolityczna całkowicie eliminuje to ryzyko, oferując maksymalne bezpieczeństwo i brak hałasu.
Czy to rozwiązanie nadaje się na stropy garaży wielopoziomowych?
Zdecydowanie tak. Kluczową zaletą tego systemu jest jego wyjątkowo niski profil zabudowy. Płaska konstrukcja kanału (zaledwie 5 cm) pozwala na bezpieczny montaż w miejscach, gdzie grubość wylewki lub konstrukcji nośnej stropu nie pozwala na zastosowanie głębokich układów drenażowych.
Jak działa system przechwytywania wody w tym modelu?
W przeciwieństwie do systemów z jedną, głęboką szczeliną, ten monolit posiada na swojej powierzchni specjalnie wyprofilowane, podłużne rowki. Woda deszczowa jest przez nie skutecznie przechwytywana i ukierunkowywana do odpływu. Taki układ zapobiega wpadaniu dużych śmieci przemysłowych do wnętrza układu.
Jaki nacisk wytrzymuje polimerobetonowy monolit?
Prezentowane bloki charakteryzują się bardzo wysoką nośnością (klasa C250), przystosowaną do obciążeń rzędu dwudziestu pięciu ton. Z powodzeniem znoszą codzienny, intensywny ruch samochodów osobowych, wózków widłowych oraz aut dostawczych operujących w centrach logistycznych.
W jaki sposób dbać o drożność systemu na parkingach?
Polimerobeton charakteryzuje się niezwykle gładką powierzchnią wewnętrzną, która naturalnie przyspiesza przepływ wody i wspomaga proces samooczyszczania z drobnych osadów. W ramach standardowej konserwacji wystarczy okresowo przepłukać rowki na wierzchniej warstwie myjką ciśnieniową.
